Snímky přidané dne 30. 4. 2024
Zobrazeny výsledky 1 - 24 z 24.
1-24
Stroj
90E 001
byl při zkouškách přímo na zkušební koleji velkého okruhu na ŽZO Cerhenice vyfotografován 21. 8. 1997.
Foto:
Ing. Vratislav Šuk
1200 × 800 pix
415 KiB
10 ×
Jeden z nemnoha snímků provozní
114 503-6
byl na vlečce elektrárny v Prunéřově pořízen v červnu 2002.
Foto:
Ivo Valent
1200 × 800 pix
342 KiB
17 ×
Posunovadla
PZ 114 001
a
PZ 114 002
se kvůli ladění zaměstnanci výrobce CZ LOKO a.s. setkali na koleji v depu SD-KD v Tušimicích 16. 6. 2016.
Foto:
Rosťa Kolmačka
1200 × 810 pix
415 KiB
11 ×
Během odstavení v Berouně mezi zkouškami po vyrobení byla
90E 001
zdokumentována 16. 3. 1997.
Foto:
Karel Kalina
1200 × 800 pix
373 KiB
7 ×
V hale dynamické zkušebny na ŽZO Cerhenice se
90E 001
podrobovala vývazu podvozku v květnu 1997.
Foto:
Ing. Libor Řezáč
1200 × 810 pix
382 KiB
6 ×
V kolejišti depa SD-KD v Tušimicích byla ještě "živá"
114 503-6
zachycena 6. 2. 2003.
Foto:
Ing. Vratislav Šuk
1200 × 800 pix
304 KiB
8 ×
Už značně nekompletní stroje
114 504-4
a
114 503-6
stály v Tušimicích odstavemy 27. 12. 2020.
Foto:
Antonín Šavel
1200 × 800 pix
437 KiB
16 ×
Posunovadlo
PZ 114 002
bylo vyfotografováno v depu SD-KD v Tušimicích 16. 6. 2016.
Foto:
Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
359 KiB
11 ×
Detailní pohled na podvozek lokomotivy
114 502-8
.
Foto:
Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
404 KiB
9 ×
Na koleji 4a (tj. kusé koleji, kterou končí zkušební trať malého okruhu) stála
90E 001
odstavena v areálu ŽZO Cerhenice 2. 12. 1998.
Foto:
Ing. Vratislav Šuk
1200 × 800 pix
321 KiB
7 ×
Ještě s tabulkami s označením
90E 002
se druhá z vyrobených "Žehliček" pro DNT prezentovala na MSV v Brně v září 1996.
Foto:
Ing. Bohumil Skála
1200 × 790 pix
417 KiB
8 ×
Jiný pohled na stroj
114 503-6
vznikl při obsluze elektrárny Prunéřov taktéž v červnu 2002.
Foto:
Ivo Valent
1200 × 800 pix
378 KiB
2 ×
Už natrvalo odstavené stroje
114 503-6
a
114 504-4
byly v kolejišti plzeňské škodovky zdokumentovány 15. 5. 2008.
Foto:
Ing. Vratislav Šuk
1200 × 800 pix
380 KiB
2 ×
Pohled na už neprovozovanou "Žehličku"
114 504-4
byl v Tušimicích pořízen 20. 5. 2020.
Foto:
Josef Motyčka
1200 × 810 pix
422 KiB
5 ×
S odklopeným "kšiltem" střechy kabiny stála
114 504-4
odstavena v kolejišti lokomotivky ŠKODA Plzeň dne 15. 5. 2008.
Foto:
Ing. Vratislav Šuk
1200 × 800 pix
375 KiB
×
Obě posunovadla
PZ 114 001
a
PZ 114 002
byla společně v Tušimicích vyfotografována 16. 6. 2016.
Foto:
Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
509 KiB
2 ×
Tento záběr posunovadel
PZ 114 001
a
PZ 114 002
, pořízený v Tušimicích dne 16. 6. 2016, poodhaluje podstatu jejich technického řešení.
Foto:
Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
366 KiB
1 ×
Boční pohled na posunovadlo
PZ 114 001
s otevřenými dvířky motorové kapoty - Tušimice dne 16. 6. 2016.
Foto:
Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
373 KiB
2 ×
Pohled z druhé strany na posunovadlo
PZ 114 002
byl taktéž v Tušimicích pořízen 16. 6. 2016.
Foto:
Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
392 KiB
×
Při posunu s uhlím loženou soupravou byla
114 503-6
v Prunéřově zdokumentována v červnu 2002.
Foto:
Ivo Valent
1200 × 800 pix
387 KiB
3 ×
"Žehličky"
114 504-4
a
114 503-6
stály společně v Tušimicích odstaveny 20. 5. 2020.
Foto:
Josef Motyčka
1200 × 800 pix
364 KiB
1 ×
Pohled do kabiny lokomotivy
90E 002
pořízený na MSV v Brně v září 1996.
Foto:
Ing. Bohumil Skála
1200 × 800 pix
399 KiB
4 ×
Pohled do kabiny lokomotivy
114 502-8
pořízený při jejím všedním provozním nasazení dne 12. 9. 2007.
Foto:
Rosťa Kolmačka
1200 × 830 pix
429 KiB
1 ×
Výrobní štítek lokomotivy
114 502-8
.
Foto:
Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
237 KiB
×
