Sériové stroje řady 721 čísel 151 až 175


721151e.jpg
Na postrku Pn vlaku taženého strojem 721 200-4 se na snímku ze Dzbelu představuje prostějovská 721 151-9 - rok 1998.
Foto: Petr Doležel   1024 × 650 pix246 KiB

721151a.jpg
Navenek velmi zchátralá 721 151-9 se v depu Jihlava připravuje na opravu před další provozní etapou svého života 12. 6. 2002.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix145 KiB

721151c.jpg
Opravená a nově natřená 721 151-9 (patřící ČD - SDC Praha) stála ve své tehdy domovské stanici Praha-Bubny 3. 10. 2002.
Foto: Martin Klein   800 × 600 pix136 KiB

721151b.jpg
Ve stanici Rakovník zastihl objektiv fotoaparátu lokomotivu 721 151-9 SDC Praha 11. 5. 2003.
Foto: Martin Klein   800 × 600 pix128 KiB

721151d.jpg
Dvě lokomotivy u areálu společnosti TSR v Polance nad Odrou, "Hektor" 721 151-9 a "reko-Rosnička" 710 201-5 byly zdokumentovány 30. 4. 2009.
Foto: Michal Valošek   1024 × 690 pix202 KiB

721152a.jpg
Stále ještě nepravidelně používaný stroj 721 152-7 se právě vrátil z výkonu na pracovním vlaku zpět do domovského depa v České Třebové 27. 10. 1999.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix157 KiB

721152b.jpg
Českotřebovská lokomotiva 721 152-7 se postupně stala jednou ze tří posledních provozních zástupkyň své řady u ČD. U točny domovského depa tato mohykánka stála 8. 7. 2003.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix156 KiB

721153a.jpg
Už z provozu vyřazený stroj 721 153-5 čeká s nepříliš optimistickými vyhlídkami na svou další budoucnost v prostoru depa Kolín 4. 11. 1998.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix141 KiB

721155a.jpg
Před jednou z hal v depu Kolín postával "Hektor" 721 155-0 dne 9. 11. 1997.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix137 KiB

721156c.jpg
V době pořízení snímku ještě prakticky denně využívaný stroj 721 156-8 čeká v depu Brno-Dolní na další práci 25. 3. 1995.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix141 KiB

721156a.jpg
V tehdy ještě fungujícím depu Brno-Dolní byl domácí "Hektor" 721 156-8 zdokumentován 20. 2. 1998.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix131 KiB

721156b.jpg
V posledních měsících svého provozu byla lokomotiva 721 156-8 zachycena na fotografický film ve stanici Znojmo 24. 6. 2002.
Foto: Bc. Martin Ševčík   800 × 600 pix186 KiB

721157d.jpg
Ještě svěží a dobře udržovaný "Hektor" T458.1157 rozjížděl nákladní vlak na nádraží Brno-Dolní 8. 4. 1991.
Foto: Ing. Ivo Raab   1024 × 690 pix182 KiB

721157b.jpg
Chmurná nálada panovala v pozvolna končícím depu Brno-Dolní, když zde byla vyfotografována lokomotiva 721 157-6 dne 7. 4. 1998.
Foto: Daniel Pavlíček   1024 × 670 pix170 KiB

721157a.jpg
Na čele jednoho z pracovních vlaků při rekonstrukci tratě Brno - Břeclav byl "Hektor" 721 157-6 zvěčněn u Vranovic 14. 1. 1999.
Foto: Daniel Pavlíček   800 × 600 pix156 KiB

721157c.jpg
Poslední období svého provozu prožil někdejší brněnský stroj 721 157-6 na posunu v Břeclavi, odkud je také tento záběr z 23. 4. 2002.
Foto: Bc. Martin Ševčík   1024 × 620 pix206 KiB

721159a.jpg
Stále vzácněji využívaný, přesto však plně provozuschopný "Hektor" 721 159-2 odpočívá mezi výkony v depu Šumperk 30. 9. 1998.
Foto: Ladislav Kroul   1024 × 650 pix196 KiB

721159b.jpg
Už definitivně vyřazená 721 159-2 zahajuje kolonu lokomotiv určených k likvidaci, které stály ve vjezdové skupině v České Třebové odstaveny 1. 5. 2005.
Foto: Martin Třískala   1024 × 710 pix327 KiB

721164a.jpg
Stroj 721 164-2 byl řadu let typický pro posunovací službu na nádraží Praha-ONJ, odkud pochází také tento snímek ze 30. 12. 1999.
Foto: Daniel Pavlíček   800 × 600 pix170 KiB

721164c.jpg
Na Odstavném nádraží jih (ONJ) v Praze posunovala 721 164-2 s elektrickým vozem 451 076-4 dne 5. 4. 2000.
Foto: Daniel Pavlíček   800 × 600 pix205 KiB

721164b.jpg
S nasazeným adaptérem pro možnost spojení s jednotkami vybavenými poloautomatickými spřáhly byla 721 164-2 zachycena na nádraží Praha-ONJ v noci z 3. 7. 2003.
Foto: Bc. Martin Ševčík   800 × 600 pix152 KiB

721166a.jpg
I přes striktní nařízení předpisů ozdobně natřená 721 166-7 posunovala v pohraniční stanici Břeclav 25. 6. 1989.
Foto: Ing. Ivo Raab   1024 × 640 pix253 KiB

721167c.jpg
Na neveřejné nádraží Karviná-Město dovezla zátěž lokomotiva T458.1167 dne 15. 5. 1987.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix147 KiB

721167b.jpg
Téměř na konci své moravské provozní éry byla 721 167-5 vyfotografována v depu Šumperk 30. 8. 1998.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix184 KiB

721167a.jpg
Kromě mohykána 721 091-7 už v roce 2005 v Praze žádní další "Hektoři" ČD nejezdili. V čele kolony tří vyřazených strojů své řady stál v prostoru depa Praha-Vršovice odstaven někdejší šumperský 721 167-5 dne 26. 11. 2005.
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix155 KiB

721168f.jpg
V ještě neelektrizované stanici Kojetín se přerovská T458.1168 právě připravuje k odjezdu s manipulačním vlakem do Tovačova 23. 9. 1989.
Foto: Ing. Ivo Raab   1024 × 710 pix191 KiB

721168e.jpg
Odlišné nárazníky dost degradovaly jinak velmi pěkný vzhled přerovské lokomotivy 721 168-3, která stála vystavena na výstavě v domovském depu 13. 10. 1996.
Foto: Michal Urbanec   Sbírka: Michal Valošek800 × 600 pix168 KiB

721168c.jpg
Z obsluhy vlečky RAKO III v Lubné se bývalá přerovská krasavice 721 168-3 vracela do Rakovníka 6. 8. 2001.
Foto: Martin Klein   800 × 600 pix162 KiB

721168b.jpg
S manipulačním vlakem z Lubné do Rakovníka právě projíždí "Hektor" 721 168-3 odbočku Rakona 1. 10. 2001.
Foto: Martin Klein   800 × 600 pix151 KiB

721168d.jpg
Na čele manipulačního vlaku do Rakovníka opouštěla 721 168-3 stanici Lužná u Rakovníka 6. 9. 2002.
Foto: Martin Klein   800 × 600 pix154 KiB

721168a.jpg
Už natrvalo neprovozní stroj 721 168-3 čeká na svůj konec v prostoru depa v Rakovniku 23. 6. 2005.
Foto: David Maštalíř   800 × 600 pix133 KiB

721170a.jpg
Z podhledu i díky šípovému pluhu velmi impozantně vyhlížející "Hektor" T458.1170 čeká v depu Brno-Dolní na další nasazení do provozu 8. 7. 1988.
Foto: Josef Motyčka   Sbírka: Jan Kudlička800 × 600 pix149 KiB

721171b.jpg
Dvě technicky zcela odlišné konkurentky T458.1171 a T444.0090 sloužily na staničních zálohách v Praze-Bubnech 13. 8. 1984.
Foto: Karel Šlechta   1024 × 700 pix265 KiB

721171a.jpg
Lokomotivu 721 171-7 GJW na čele pracovního vlaku míjí ve Velimi zvláštní vlak tvořený motorovým vozem M 240.0056, který se vrací ze zkušebního okruhu 15. 6. 1999.
Foto: Karel Šlechta   800 × 600 pix159 KiB

721171c.jpg
V čele jednoho z řady svých pracovních vlaků byla 721 171-7 zdokumentována ve Strančicích 13. 5. 2006.
Foto: Martin Třískala   800 × 600 pix197 KiB

721172a.jpg
Při plném pracovním nasazení v holešovickém přístavu se bubenská záloha T458.1172 ocitla v zajetí nákladních vozů - rok 1988.
Foto: Karel Šlechta   1024 × 710 pix189 KiB

721173a.jpg
Před jednou z hal svého domovského depa v Praze-Vršovicích stál odstaven "Hektor" 721 173-3 dne 31. 5. 1993.
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix142 KiB


Zobrazeno 37 z celkem 455 dostupných snímků této řady a celkem 13145 fotografií na stránkách.